מבצע חם מיזוג אוויר הרכבת מדחס DZ13241845034 עבור Shacman Delong X3000 חלקי משא כבדים

בנייה חזקה:תוכנן לעמידות וחיי שירות ארוכים בתנאי הפעלה תובעניים.

ביצועי קירור אופטימליים:מספק זרימת קירור יעילה לבקרת טמפרטורה יעילה בתא.

התאמה מדויקת:עוצב כדי לעמוד במפרטי OEM מדויקים לשילוב חלק בדגמי רכב תואמים.

אֲמִינוּת:מיוצר על פי תקני איכות מחמירים כדי להבטיח ביצועים עקביים ואמינות.

תְאִימוּת:מיועד לשימוש בייצורים ובדגמים ספציפיים של רכבים הדורשים את מספר החלק המדויק הזה (וודא תאימות האפליקציה).

רכבי דלק מסורתיים ורכבי אנרגיה חדשים.

מערכות מיזוג האוויר המופעלות על רכבי נוסעים (כגון Dongfeng, FAW, BAIC Foton וכו') וכלי רכב מסחריים (משאיות, אוטובוסים) משיגות את מחזור הקירור דרך מכלול המדחס. האינדיקטורים העיקריים כוללים קיבולת קירור (לדוגמה. 3800W @ 800r/min), בקרת רעש (פחות או שווה ל-91.5dB(A) @ 3000r/min), ויחס יעילות אנרגטית (COP 2.5 @ 800r/min).

בין רכבי האנרגיה החדשים, מכלול המדחס החשמלי מופעל ישירות מהסוללה (כגון מערכת 12V/24V DC), מחליף את ההנעה המסורתית של רצועת המנוע, ובכך משפר את יעילות האנרגיה ומפחית את הרעש ב-67%.

דרישות מיוחדות לרכב מסחרי

מתאים לחניית תרחישי מיזוג אוויר של משאיות, חניכים, כלי רכב הנדסיים וכו'. הוא תומך באספקת סוללה עצמאית (12V/24V/48V), עם קיבולת קירור של 2000 - 2600W, העומד בדרישות בקרת הטמפרטורה במהלך סרק ארוך או חניה.

דִיוּר:אלומיניום יצוק (בדרך כלל ADC12 או סגסוגת דומה) שמקורו בבתי יציקה מוסמכים. מעובד לפי טולרנסים מדויקים עבור קידוחי מיסבים, אטמי פיר וחיבורי יציאות. נבדק עבור נקבוביות, דיוק ממדי וגימור פני השטח.

פיר ורוטורים:פלדה בעלת חוזק- גבוה (למשל, SCr440). טחון מדויק, מוקשה ומחוסם. ממדים קריטיים (קוטר, יציאה) וקשיות פני השטח נשלטים בקפדנות.

בוכנות / לוחית סוואש / שבבים:תלוי בסוג המדחס (למשל, בוכנה, גלילה או שבשבת). עשוי מפלדה מוקשה או מרוכבים מיוחדים. מידות, גימור פני השטח ועמידות בפני שחיקה הם קריטיים.

חותם פיר:אטם שפתיים קריטי (למשל, תרכובת NBR, HNBR או FKM) המיועד לתאימות -בלחץ גבוה R134a או R1234yf של חומרי קירור ושמן מדחס. מקורו מיצרני חותמות מיוחדים.

מיסבים:מיסבי גלילה כדוריים או מחט-בדיוק גבוה (למשל, NSK, SKF או איכות שווה). מראש-משומן לכל החיים.

מכלול מצמד:סליל אלקטרומגנטי, גלגלת, רכזת ומסבים. התנגדות סליל, איכות מיסבים ואיזון גלגלת הם המפתח.

שסתומים (אגמון/פריקה):פלדה קפיצית או מרוכבת. עובי, שטוחות וחוזק עייפות מדויקים.

אטמים/טבעות-O:אטמי NBR, HNBR או EPDM תואמים לקירור ושמן . 100% דליפה- נבדקו.

מחברים:ברגים ואומים בעלי חוזק- גבוה, לעתים קרובות עם מפרטי מומנט + זווית ספציפיים.

עיבוד דיור:מרכזי עיבוד CNC מבצעים פעולות קריטיות: קידוח, כרסום, קידוח, הקשה. SPC קפדני (בקרת תהליכים סטטיסטית) על תכונות מפתח.

מכלול רוטור/פיר:צירים לחוצים או מכווצים-מתאימים לרוטורים. איזון דינמי בוצע בסובלנות הדוקה מאוד (למשל, < 0.5 גרם- ס"מ) כדי למזער את הרטט.

מכלול לוחית שסתומים:** שסתומי ריד ממוקמים במדויק ומחוברים ללוחית השסתומים. שטוחות הצלחת היא קריטית.

מכלול מצמד:סליל לחוץ/מרותך לתוך הדיור. מיסב גלגלת נלחץ פנימה. הרכבת הרכז הושלמה. מרווח המצמד (פער אוויר) מוגדר במדויק.

מיסבים ראשיים נלחצים לתוך בתי קדמי/אחורי.

מכלול פיר/רוטור מותקן.

הותקנו בוכנות/ לוחית סווש/ שבשבת.

**קריטי:** אטם פיר הותקן בקפידה באמצעות כלים מיוחדים וחומרי סיכה למניעת נזק.

מכלול לוחית שסתומים מותקן עם אטמים.

הבתים הקדמיים והאחוריים מחוברים עם מחברים קריטיים המומנטים לפי מפרט מדויק (לעתים קרובות באמצעות ניטור מומנט + זווית).

מכלול המצמד מותקן על ציר המדחס. מרווח המצמד מאומת.

תקעים/אביזרי יציאה מותקנים.

ניקוי חיצוני להסרת שמן/פסולת בדיקה.

יציאות פתוחות אטומות עם מכסי מגן/תקעים.

יישום של-הגנה מפני קורוזיה לטווח קצר במידת הצורך.

אריזה בקופסאות/קרטונים מגן בודדים המיועדים למנוע נזקי משלוח וחדירת לחות. לרוב כולל חומר יובש.

תיוג ברור עם מספר חלק, מספר סידורי (עקיבות), קוד אצווה, תאריך, לוגו Shacman והוראות טיפול.