תיאור

שלח החקירה

מבוא למוצר

פגוש Shacman הוא רכיב הגנה חיוני שתוכנן במיוחד עבור משאיות-כבדות (כגון יחידות טרקטור, משאיות מזבלה), המכסה בעיקר את הדגמים העיקריים כמו M3000, X3000 ו-F3000. כמבנה מגן קשיח לחלק הקדמי והאחורי של מרכב הרכב, תפקידו המרכזי הוא לספוג כוחות פגיעה בעת התנגשויות או בתנאי דרך מורכבים, תוך הגנה על השלדה, המנוע ותא הנהג. המוצר עומד בקפדנות בתקני המיגון עבור כלי רכב מסחריים כבדים (כגון העיצוב עבור דגמי פליטת יורו 2), ותומך באספקה ישירה מהמפעל המקורי ובשירותים מותאמים אישית.

פרמטר מוצר (מפרט)

שם המוצר	פגוש קדמי	חלק מס'	DZ97189621021
חומרים	תהליך העברת פלסטיק/שרף מחוזק בסיבי זכוכית	חֲבִילָה	קרטון / קופסת עץ / ניטרלי
בַּקָשָׁה	Shacman Heavy-משאיות/משאיות מזבלה הנדסיות	גודל חבילה	212 ס"מ56 ס"מ32 ס"מ
משקל נטו	24 ק"ג	משקל ברוטו	25.26 ק"ג
דגם רכב תואם	X5000 X3000	MOQ	2 יחידות
זמן אספקה	15-30 ימים	אַחֲרָיוּת	12 חודשים

תכונות ויישומים של המוצר

תכונות המוצר

1. חומרים ומבנים בעלי חוזק- גבוה

חומר: השתמש בפלדת מתכת איכותית-(חלק מהדגמים מכילים שכבות חיזוק מסגסוגת), עם חוזק מתיחה שנעים בין 970 ל-1150 N/mm², העולה בהרבה על דרישות הקשיחות של פגושים רגילים

תהליך: שלב טכנולוגיות הטבעה חמה (פגוש קדמי) ויצירת גליל (פגוש אחורי) כדי להשיג איזון בין קל משקל לחוזק גבוה

עיצוב: בסיס הפגוש (כגון דגם SZ952000730) משולב במסגרת במבנה קומפקטי של 75×60×45 מ"מ, מאובטח באמצעות ברגים, ומסוגל לתמוך בעומס של 41-50 טון בפגיעה

2. הגנה מקצועית מהתנגשות וניהול אנרגיה

מערכת מאגר: מבודדי פוליפרופילן קצף-מובנים (פוליפרופילן קצף מבודדים) יכולים לספוג אנרגיית התנגשות כיוונית, ולהפחית נזק לגוף הרכב בפגיעות במהירות-נמוכה של 5 מייל לשעה (8 קמ"ש)

נקודות חיבור קשות: הפגוש והמסגרת מאמצות חיבורים קשיחים מרובים-נקודות כדי למנוע שברי עייפות מבניים הנגרמים על ידי מהמורות-בכביש

3. אופטימיזציה של הסתגלות סביבתית

טיפול נגד-קורוזיה: משטח מצופה בפוליאוריתן דו--רכיבי (2K Urethane Paint), עמיד בפני קורוזיה ושחיקה, מתאים לאזורי לחות גבוהה, מלח-אלקליות וסביבות כרייה

מרווח קרקע: עיצוב-מותקן גבוה (מרחק מהקרקע גדול מ-320 מ"מ או שווה ל-320 מ"מ), משפר את המעבר ומונע ירידה בתחתית בכבישי בוץ ובכבישי חצץ

4. תאימות ונוחות התקנה

תאימות ציוד מקורי: ספק קודי OEM (כגון SZ952000730, DZ14251330032), התואמים באופן מושלם את חורי השלדה של שקמן, אין צורך בשינוי

רכיבים מודולריים: הפגוש שמור לממשקים עם מכ"ם, ווי נגררים וכו', התומכים בהרחבה פונקציונלית

יישומים

הובלה לוגיסטית:טרקטור 6×4 (כגון X3000) - מגן מפני התנגשויות-במהירות אחורית- גבוהה ומבטיח את בטיחות חיבורי הנגררים

אתרי כרייה/בנייה:משאיות מזבלה 8×4 (כגון F3000) - עמידה בפני פגיעות עוף בסלע ועמידה בפני קורוזיה בבוץ, מסוגלת לתמוך בעומסים כבדים של 35-55 טון 58

הובלות-למרחקים ארוכים:נגרר-עליון כפול-גבוה - מפחית את תדירות התחזוקה וממזער הפסדי השבתה עקב נזק לפגוש

פרטי הפקה

1. הנדסת חומרים

מבנה ראשוני:

ליבת פלדה: פלדת HSLA מגולגלת- חמה (Q355B/GB/T 1591, חוזק תפוקה גדול או שווה ל-355 MPa).

בולמי פגיעות: פוליפרופילן-מחוזק בסיבים (GFPP, תכולת סיבים של 30%) או קופסאות ריסוק מאלומיניום.

רכיבי עזר:

מכסי קצה: אלומיניום יצוק (ADC12) או ניילון יצוק- בהזרקה (PA66-GF35).

צלחת החלקה: פלדה עמידה-שחיקה (AR400, עובי 6 מ"מ).

2. תהליך ייצור

חיתוך בלייזר:

חלקי פלדה חתוכים בלייזר סיבים של 4kW (סובלנות ±0.3 מ"מ).

יעילות קינון גדולה או שווה ל-85% כדי למזער בזבוז.

טְבִיעָה:

גליל-ליצירת עקמומיות (סובלנות רדיוס: ±1.5 מ"מ).

בלימת לחץ הידראולית לזוויות (דיוק: ±0.75 מעלות).

הַלחָמָה:

ריתוך MIG רובוטי (92% Ar + 8% CO₂) עבור מפרקי פלדה.

ריתוך חיכוך-(FSW) עבור רכיבי אלומיניום.

בדיקת ריתוך: בדיקת אולטרסאונד (UT) + חודר צבע חזותי.

דפוס פולימר:

חלקי GFPP הזרקת-יצוקים ב-240 מעלות /464 מעלות פרנהייט (זמן מחזור: 90 שניות).

3. הגנת פני השטח

טרום-טיפול:

הסרת שומנים אלקלית ← פוספטציה באבץ (3-5 מיקרומטר).

שִׁכבָה:

אפשרות 1: ציפוי אבקת אפוקסי אלקטרוסטטי (80-100 מיקרומטר), אפוי ב-200 מעלות /392 מעלות F.

אפשרות 2: תרסיס רטוב פוליאוריטן (מערכת 2K) לגימורים מתכתיים.

בדיקות קורוזיה:

תרסיס מלח של 1,000 שעות (ASTM B117) עם חלודה של פחות או שווה ל-2% משטח.

4. אינטגרציה פונקציונלית

גזירי תאורה:

פתחי CNC-מעובדים לפנסי ערפל/פנסי עבודה (קצוות אטומים IP67).

נקודות גרירה:

עיני שחזור פלדה מזויפות (SWL: 12–35 טון), תואמות לתקן ISO 8754.

תושבות חיישנים:

סוגרים ממוקמים במדויק עבור מערכות מכ"ם/מצלמה (גובה מיקום: ±0.5 מ"מ).

5. אימות איכות

בדיקת השפעה:

בדיקת מטוטלת (ECE R93): עמידה באנרגיה של 40 ק"ג במהירות של 4 קמ"ש ללא עיוות קבוע.

-התרסקות מלאה: בדיקת מחסום חפיפה של 30% ב-32 קמ"ש.

בדיקות עומס סטטי:

עומס אנכי: 100kN (מדמה כננת).

עומס אופקי: 50kN (התאוששות בדחיפה/משיכה).

ניתוח עייפות:

500,000 מחזורי רטט (5-200Hz סוויפ) על שולחן שייקר הידראולי.

תאימות ותקנים

דְרִישָׁה	תֶקֶן
בטיחות התרסקות	ECE R93, GB 26511-2021
קורוזיה	ISO 9227 C5-M
עקבות חומר	IATF 16949
סְבִיבָתִי	תאימות RoHS/REACH SVHC

שאלות נפוצות

ש: האם תוכל לעבוד על פגוש קדמי מותאם אישית?

ת: כן, נוכל לעבוד על זה בהתבסס על הדרישה המיוחדת שלך.

ש. מה הם תנאי האריזה שלך?

ת: בדרך כלל, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקופסאות ניטרליות ובקרטונים חומים. אם יש לך פטנט רשום כחוק, נוכל לארוז את הסחורה בקופסאות הממותגות שלך לאחר קבלת מכתבי ההרשאה שלך.

ש. מהם תנאי התשלום שלך?

ת: T/T 30% כהפקדה, ו-70% לפני הלידה. אנו נראה לך את התמונות של המוצרים והחבילות לפני שתשלם את היתרה.

ש. מה תנאי האספקה שלך?

ת: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

ש: מה דעתך על זמן האספקה שלך?

ת: בדרך כלל, זה ייקח 15 עד 30 ימים לאחר קבלת התשלום מראש שלך. זמן האספקה הספציפי תלוי בפריטים ובכמות ההזמנה שלך.

ש: האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?

ת: כן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנחנו יכולים לבנות את התבניות והמתקנים.

ש: האם אתה בודק את כל הסחורה שלך לפני המשלוח?

ת: כן, יש לנו 100% בדיקה לפני הלידה

ש: איך הופכים את העסק שלנו לטווח ארוך-לקשר טוב?

אנו שומרים על איכות טובה ומחיר תחרותי כדי להבטיח ללקוחותינו תועלת;
אנו מכבדים כל לקוח כידיד שלנו ואנחנו בכנות עושים עסקים ומתיידדים איתם, לא משנה מאיפה הם מגיעים.

תגיות פופולריות: חלקי גוף משאית shacman x3000 dz97189621021 פגוש קדמי, סין חלקי גוף משאית shacman x3000 dz97189621021 ספקי פגוש קדמי